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In un articolo precedente abbiamo esaminato la possibilità che l’autostrada Piovene Besenello potesse risolvere i problemi di traffico di Piovene.
Abbiamo concluso che l’autostrada non è una prospettiva realistica per il traffico di Piovene.

C’è da chiedersi

che fine ha fatto la bretella di cui si è tanto parlato per quasi 4 lustri?

Ricapitoliamo alcuni passaggi.firma
Il 15 aprile 2002

  • la provincia di Vicenza
  • la CCIAA di Vicenza
  • il Comune di Cogollo d.C.
  • il Comune di Piovene Rocchette
  • il Comune di Velo d’Astico
  • la Comunità montana Leogra-Timonchio
  • la Comunità montana Alto Astico-Posina
  • il Forum degli interessi di Schio
  • SpA Autostrada Brescia-Verona-Vicenza-Padova

firmano un protocollo d’intesa per la realizzazione della NUOVA VIABILITA’ DI SCORRIMENTO TRA IL CASELLO DI PIOVENE E LA SS350.

E’ il primo passo per la realizzazione della bretella
L’anno successivo (2003) arriva il progetto

TUTTI i soggetti che hanno sottoscritto il protocollo d’intesa firmano gli elaborati del progetto preliminare

  • 15 copie di tutti gli elaborati (“una montagna” secondo chi l’ha firmato)
  • i documenti vengono a portati a Vicenza dall’ing. Cestonaro e vencalendariogono custoditi presso la sede della Provincia
  • il Giornale di Vicenza del 29/3/2005 riporta un’intervista dell’ass. Ciambetti che garantisce l’inizio dei lavori della bretella entro il 2008
  • il Giornale di Vicenza del 5/8/2005 intervista l’ing. Perotti della società Autostrade: afferma che il progetto definitivo “è in fase avanzata”

…… 2006 …. 2007 ….. 2008 ….. 2009 …. 2010 …. 2011 ….. 2012 ….. 2013  …

Oggi la bretella è scomparsa.

Di chi è la colpa?

E’ stata seppellita dalla Società autostrade e dalla Provincia (che hanno lo stesso presidente prima Dal Lago e poi Schneck) e dimenticata dalla giunta Colman.

Ha senso riproporla anche se questo comporta ripartire da capo a coinvolgere Comuni confinanti, Provincia, Società autostrade?

Ne parliamo nel prossimo articolo.

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3 thoughts on “Viabilità e traffico 3: la bretella

  1. Pingback: Commenti | Accogliamo le Idee

  2. Pingback: Viabilità e traffico 4: una nuova tangenziale? | Accogliamo le Idee

  3. Pingback: Viabilità e traffico 2: l’autostrada | Accogliamo le Idee

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